Петите на Бонти и подметките за обувки - съвременни материали и технологии

Технологичната обувна промишленост непрекъснато се развива. За разлика от китайските, индийските, виетнамските, бангладешките и други азиатски продукти, европейските женски и мъжки обувки са по-удобни и издръжливи. Краката й се уморяват много по-малко. Сред многото причини за тази разлика е важно да се отбележи различното качество на материалите на подметките и петите. Съвременните европейски материали успешно съчетават трудни за комбиниране изисквания. От една страна - “мекота”, “еластичност”, “омекотяващ ефект”, “защита на фугите върху твърди повърхности” и др., От друга - здравина и устойчивост на абразия. С третата - противохлъзгащи свойства на различни повърхности, с четвърта - гъвкавост и многобройни деформации без поява на пукнатини и счупвания, на пето - лекота и издръжливост на подметките и петите. През зимата и есенните обувки, например, способността на материалите да поддържат еластичност при ниски температури и да имат ниска топлопроводимост е изключително важна. В компанията Bont използва най-модерните (и следователно скъпи) материали, позволяващи успешно да комбинират необходимите качества. На първо място, това са съполимери - сложни високомолекулни съединения с желани свойства, съчетаващи всички важни характеристики. Те са химически свързани и строго дозирани смеси от компоненти, всяка от които придава на продукта необходимите качества, като съвременни гуми (каучук), полиуретани, различни полиестерни съединения и диизоцианати. Подметки от 80-90% от обувките на Bonti са направени от такива материали. В света на обувките тези материали на подметките и петите най-често се наричат ​​ТЕС - термопластични еластомери (виж по-долу) с името на тяхната технология за обработка в обувната промишленост.

Кратък речник:

  • Каучук - вулканизиран (нагрят под налягане) естествен или синтетичен каучук с добавки, които му придават желаните свойства. Каучуковата смес включва вулканизиращи агенти, ускорители, активатори, пълнители, пластификатори, порообразуващи агенти, пигменти и багрила, средства против стареене, както и други добавки, които му придават желаните свойства. Този материал е най-подходящ за ходилата на работещите обувки поради ниската си цена. Някои видове гумени подметки имат свойството на топлоустойчивост до + 300 ° C. Възможно е да се произведе подметката с големи уши (гофри). Добре прикрепен към горната част на кожата, така че каучукът най-често се използва в мъжки обувки с токчета. Основният недостатък на всички каучукови каучуци е сложността на състава на гумената подметка и сложността на свързващите компоненти. В същото време обувките върху подметката и петата на гумата бързо се изтриват, тя е значително по-тежка от съвременната, много оцветява пода и е лошо устойчив на подхлъзване при ниски температури. Подробности - http://www.technica.pro/cooperation/revision_hatches/, http://forum.mnpo.ru/topic/787-chto-za-material-na-podoshve/
  • Полиуретанът е съвременен полимерен материал, който поради експлоатационните си свойства се използва широко като заместител на каучук, каучук и пластмаса в леката промишленост, при шиене и ремонт на обувки. Уникалността на полиуретана на обувката се състои в неговата висока устойчивост на масло, бензо-, озон, отлични амортисьори, топлинни физични, електрически и еластични свойства, както и отлична износоустойчивост. Въпреки сравнително високата цена на полиуретановите обувки в сравнение с тези от висококачествената гума, използването им при шиене и ремонт е технически осъществимо и рентабилно, тъй като значително увеличава експлоатационния живот и качеството на подметките и петите, особено при женските обувки с ниски токове и клиновидни токчета. Чистият полиуретан (а не каучук, както твърдят много неграмотни продавачи на обувки) произвежда подметките и петите на висококачествени трекинг обувки и трекингъри. Подробности тук - http://www.aston-balt.ru/cat/prom/poliuretan/obuv/1.htm
  • ABS - пластмаси - съполимери на акрилонитрил бутадиен стирен. Еластична и удароустойчива термопластична смола - материал с желани свойства, устойчив на температурни промени, основи, детергенти и най-агресивни разтворители. Подметките, изработени от този материал, са перфектно устойчиви на абразия, имат ниска топлопроводимост (защитават краката от студа) и се залепват перфектно, което им позволява да се използват за проектиране и производство на елегантни и стилни обувки - няма нужда да се оставя страна за шевове.
  • Еластомери, в обувната промишленост, те често се наричат ​​с технологията на производство на готови продукти TEC (термо-еласто-шевове). Това са материали, които запазват високоеластичните си свойства при обикновени температури. Те имат големи деформации на опън, понякога съставляващи стотици процента. Типични представители на еластомери включват полиуретани и каучук. Еластомерите имат висока еластичност и обратима деформация под въздействието на външни сили. Научете повече тук - http://www.youtube.com/watch?v=PgVFc7rS2E
  • Тунит - кожа, подобна на каучук, с добавка на естествени или изкуствени влакна от кожа. Много издръжлив, гъвкав, издръжлив, но хлъзгав. В продуктите Bonti Tunit се прилага само за петите в летните обувки с ниски токчета и мъжки офис ниски обувки (обувки) с ниски и средни токчета, както се дублират и плъзгат при температури под 0 градуса. Tunit често се използва от португалските производители на обувки (прочетете повече ТУК), въз основа на климатичните особености на тази страна. Освен това, тунитът не може да се използва за лепящия метод на закрепване, затова той се използва с релеф или със закрепване на подметката по метода dopple. Подробности - http://forum.mnpo.ru/topic/787-chto-za-material-na-podoshve/, http://jbplast.com/Tunit
  • PVC (поливинилхлорид) е остарял и вреден за околната среда полимерен материал, който не притежава необходимите свойства за висококачествени обувки. Поради ниската цена, PVC е любимият материал на производителите на обувки от Китай и други азиатски страни. В обувките на компанията, Bonty PVC не е така. Детайли - http://forum.mnpo.ru/topic/787-chto-za-material-na-podoshve.

ВАЖНО! Модните блогъри, стилисти, журналисти, телеграми, журналисти и други копия-пастири не се притесняват (или не могат) да разберат технологичните аспекти на описаната тема. В резултат на това, "блестящите" хипстерски ресурси очертават просто пленителни безсмислици. Например, много места за обувки твърдят, че ТЕС и полиуретан са различни материали. Пълна глупост: TEC (термопластичен еластомер) е технологичен термин, което означава, че ФИЗИЧЕСКИТЕ СВОЙСТВА на материала (плантарна пластмаса) се омекотяват при нагряване, лесно се променя формата в нагрято състояние и се запазва новата конфигурация след охлаждане. Полиуретан (каучук, тунит, различни смоли) е обозначението на химичния състав на основния материал на ходилата. Ето защо, един и същ подметка може да бъде абсолютно правилно наречена полиуретан и ТЕС - термините описват различни свойства на материала и не си противоречат, а напротив, те допълват.

Как да смените крановете у дома

Как да заменим крановете у дома

Всички жени често трябва да се справят с необходимостта да сменят петите на любимите си обувки или ботуши. Дори ако имате висококачествени женски обувки, отпечатаните корици все още се носят доста бързо. Изглежда, мисля - съвпадение. Във всеки магазин за обувки те се сменят с метал без никакви проблеми. Но, за съжаление, на метални щампи не се различават в повишена износоустойчивост (материалът е такъв). Освен това, след няколко ремонта, мястото, където е монтиран фиксиращият болт, може да се разхлаби и подгъването може свободно да падне. И обувки все още могат да се носят дълго време.

Има един необичаен начин за решаване на този проблем, когато ремонтът може да бъде направен със собствените си ръце. За тази къща трябва да има електрическа бормашина, комплект свредла, шлифовъчна дюза и ръчно лепене.

Откриваме самонарязващ винт, съответстващ на диаметъра на монтажната втулка в петата, и малка хлабава смяна ще служи като изходен материал за крановете. Можете ли да си представите? Такива naboechki ще продължи дълго време, защото малките монети в Русия са изработени от много силна сплав. Изберете монета в съответствие с размера на петата. Ако е необходимо, тя ще трябва да се смила - това е мястото, където шлифовъчната глава е полезна. Обработката на монета с файл ще отнеме много време и усилия. След това през центъра на детайла се пробива отвор, съответстващ на диаметъра на самонарязващия винт, от едната страна на който се прави конична ракета със свредло с по-голям диаметър, половината от дебелината на монетата, така че главата на винта да пасва напълно там. Зърното е готово. Сега го фиксираме с мигновено лепило върху петата и го фиксираме с винт. All. Ремонтирани дамски обувки за жени.

Нека изчислим: замяна на набойк в магазин за обувки ще струва 150 рубли (най-малко). Ние имаме чифт самонарязващи винтове, цената на които е не повече от 20-30 копейки, и две монети в купюри от 10 копейки до 2 рубли (в зависимост от размера на петата). Оказва се, че всички ремонти ще струват само 5 рубли. Ние не смятаме, че амортизацията на тренировката и други инструменти. Но получаваме изключителна пътека - отпечатък на двуглав орел. Ето го - спестявания! Все още не е ясно как Централната банка ще се отнася към такива спестявания и такова необичайно използване на националната валута. Говори се, че на най-високите нива дълго време се обсъжда въпросът за закръгляване на цените до цели стойности и възможността за оттегляне на монети от обращение. Всичко може да се случи.

Но все пак е по-добре, когато добрите женски обувки се купуват за валутата.

Новите обувки винаги са приятни! Очите се радват, а краката се чувстват комфортно. Времето минава и възниква въпросът за подмяната на набойк. Можете да поставите допълнителни подвижни кранове, ако говорим за моделни обувки за жени. Обикновено те се инвестират в кутията. Но имайте предвид, че материалът, от който са изработени, е пластмаса и често такива кранчета се износват през седмицата. Затова най-добре е веднага да смените крановете на каучук или метал. Но при мъжките обувки производителите обикновено веднага поставят качествен материал на ръба на петата. Това е частта, която най-бързо изчезва при ходене. Затова най-добре е да носите обувки до момента, в който гумените половини на обувките се изтрият. Остатъците от материала ще бъдат премахнати и напълно затворени защитни материали на петите. Не забравяйте да изберете материала за сезона, текстурата и качеството. Има много опции от различни производители. В компанията Full Service ще ви бъдат предложени много опции за набочен материал и в цена, по качество и дори в цвят, те ще бъдат съчетани с петите. Не се колебайте да попитате за крановете по време на доставката на обувките за ремонт. Не забравяйте, че крайният резултат зависи както от хората, които приемат, така и от вас.

Как да смените крановете.

Чувствайте се свободни да попитате администратора или капитана, качеството на материала и да поискате да покажете различни опции. Пълна услуга, която да ви помогне! Изключителност по реда на нещата! Добре дошли! :-)))

Социални коментари Cackle

Средната пета е популярна. Той е за бизнес!

Съвет 1: Как се правят кранове

Удобен. Ден на активно движение, а краката не се уморяват като на "петите".

Използваните материали за средни токчета са разнообразни. Можете да поставите почти всичко. Но по-добре от всеки полиуретан.

Когато бързате, можете да ги инсталирате почти навсякъде по пътя. Вярно е, че понякога в „непретенциозните, проходни“ работилници използват евтини домашни резити (твърда обувна гума). "Ходовата предавка" от тях за средния ток е недостатъчна. Особено арогантен "shabashniki" постави гума...... изстрел със стари китайски обувки. Такива "пети" се рушат след няколко дни. Това все още е рядкост. Въпреки това, през последните години (на кризата) стилът на дюбелите, за да се поставят полиуретани вместо полиуретани, по-евтино рязане на женски токове при една и съща инсталационна цена, започва да се появява все по-често.

Носенето на токчета поради липса на време, за да стигне до "господаря си" не си струва. Ремонт, където е по-близо и по-бързо. (Но не на "скъперници") За да се развалят, дори и на студент в "прост" семинар е доста трудно. Не се доверявайте само на много скъпи обувки (какво, по дяволите, не се шегува), или ако искате да инсталирате вносен материал.

"Ходовата част" от местни полиуретани на среден ток обикновено е труден сезон. Пролетта и есента. Вносът на каучук е почти същият, но разбира се е по-удобно да се ходи по тях. Те са еластични, не почукват върху плочки и плочки.

"Run" внесени полиуретани, "мярка" Аз не успях. Ако се монтират на среден ток, клиентите с тези обувки „изчезват“ дълго време. Така носен за дълго време. При средните токчета вносните полиуретани се носят от 15 дни за най-темпераментните момичета, до 2 месеца за всички останали.

„Вибрам”, известна италианска компания, специализирана в производството на обувки за катерене, както и на съставни материали и подметки.

Качеството на оригиналните материали Vibram е най-подходящо за ремонтни цели. Те са еластични, добре залепени, имат различни цветове. Затова материалите по тази лейба станаха популярни в много професионални семинари. Но......

Преди няколко години започнаха да се появяват "аналози" на Вибрам. "Предприемачи" и не спи тук! Пазарът на фалшификати се развива активно. Откъде са дошли тези “аналози” (?) От нашия град, най-вероятно отново от Китай. (Наскоро научих, горда съм да ви информирам, че във Самара се прави фалшив Вибрам! Нашите!) Не трябва да става ясно, че само екстериорът има нещо общо с оригинала. Или по-скоро само Лайб, тъй като опитен обущар веднага ще разбере като влак. "Бягай" е по-нисък дори от родните ни кранове на Киров, а фалшивият Вибрам в най-добрия случай изчезва за един месец.

Вътрешната гума „Киров” поставя по-често противоплъзгащи се, за зимни обувки, а руските ни разфасовки с размазан слой не са лоши за лед, почти като ботуши.

Всяка европейска гума е добра, защото "ходи" по-меко, не почуква в помещенията. Много хора харесват това. "Run" в същото време, като полиуретани, и дори по-добре. Съотношението цена-качество на европейците очевидно все още печели от нашите производители.

В момента има в града и вносен полиуретан. Техните композиции са направени по различен начин от нашия, те са обикновено по-устойчиви, стабилни.

Цената им е по-висока (2-3 пъти). Затова можете да се срещнете с тях в работилници със стабилен състав на работниците. Там, където обувките се сменят веднъж на тримесечие, качеството на материалите почти никога не се среща.

При монтиране на зимни ботуши става важно петата да не се плъзне. Ледът е сериозен проблем. В този случай полиуретаните се плъзгат като ски, така че ако не се предлага нищо, освен полиуретан, има смисъл да се търсят подходящи кранове другаде.

Всеки майстор решава ледения проблем по свой собствен начин. Най-лесното решение е да инсталирате някои от нашите кировски обекти. Кировите правят каучук със специален руно покритие. Това е оптимално. За цената е евтина, можете да ходите толкова сигурно, колкото и в собствените ни ботуши, за зимата достатъчно.

Други опции са монтирането на различни вносни гуми, с анти-обледеняване, многопосочни шипове. Тези каучуци се носят добре, за дълго време, те със сигурност са по-скъпи.

Внесените каучуци и полиуретани в „заобикалящи” работилници са нежелани, само от занаятчии, на които се доверяват. По-малък е шансът да се натъкнете на фалшификат. Стабилни обущари, разбира се, проверяват качеството на материалите по-задълбочено.

Как да залепим счупената пета

Ако внезапно сте счупили петата на любимите си обувки, най-вероятно ще отидете до най-близкия магазин за ремонт на обувки. Но петата може да бъде залепена самостоятелно. Ако обувките ви са наистина скъпи и обичани, тогава първо практикувайте старите обувки.

Можете да намерите beggeshop.ru, ако се интересувате от висококачествени обувки, които служат за дълго време. Случва се, че петата остава на място, но е много хлабава. В този случай трябва да отлепите стелката, като държите обувката над електрическата печка и я огънете обратно. Под стелката е пета, тя е желязна и е прикрепена с винтове.

Разгъваме фундамента много внимателно, защото винтовете са малки. На мястото на закрепване на петата може да има железни скоби, шипове.

Как да смените крановете

Те също се отстраняват чрез нагряване, отвертка или дръжка за пирони. При нагряване лепилото изчезва лесно и петата остава отделна от обувката. Сега подгответе петата да работи. Нейната повърхност в съседство с подметката трябва да се почисти от остатъчно лепило и шкурка.

Залепете петата на място и изчакайте лепилото да изсъхне. За обувките лепилата на полиуретанова основа са отлични. Лепилото не трябва да се намокря и да поддържа силно сцепление с подметката при всякакви климатични условия. При ремонта е необходимо да се използва нов опорен лагер с отвори за винтове и пирони.

Опорният лагер трябва да е с дебелина не повече от 1,5 мм и дължина 4,5-5,5 см. Под вътрешната вътрешна подметка на обувката се монтира нов опорен лагер, който се закрепва с пета, първо с винтове, а след това с шпилки.

За тази работа са необходими винтове с дължина 20-30 mm и диаметър 3-4 mm. Ние купуваме специални петови пирони с винтова резба на прът и дължина поне 23 мм. Петата трябва да лежи така, че стъпалото също да бъде фиксирано. След прикрепяне на петата, поставете вътрешната стелка с помощта на лепило от каучук, наирит или PVA.

  • Как да изберем обувки от типа на фигурата Дамските обувки са в състояние да подчертаят достойнството и да скрият недостатъците. Тя е с помощта на обувки, които визуално могат да разпънат силуета, да станат по-тънки и по-лъскави. Основното нещо, което трябва да запомните за предимствата и недостатъците на всеки тип
  • Вие сте решили да си купите трикотажни дрехи, или можете да шият пижами или халати за себе си и децата.
  • Кои от нас не харесват модерни дрехи и обувки от известни марки? Тези неща са с високо качество и оригинален вид. Отличен избор ще бъдат обувките или обувките на марката timberland
  • Подготовка на обувки за пролет Подготовката за нов пролетен сезон не винаги означава пазаруване. Погледнете по-отблизо обувките си, може би ще е достатъчно леко редизайн. Ще можете да променяте стила, който ви е познат със собствените си ръце.
  • Възродена чехъл Елегантното ни облекло, уви, изчезва или просто става немодно. Жалко е да го изхвърлим, а да го задържим в къщата е само ценно място за заемане.

Ремонт на обувки - DIY петата на петата


Метални панти (прах)

за ремонт на дамски обувки, фиба
Те имат три кръгли елемента на вътрешната повърхност на петата, за да се предотврати превъртането на петата.
монтирани на специални пирони с надлъжен разрез и заточване, тези нокти са универсални и са подходящи не само за метални подложки, но и за закрепване на полиуретанови подложки към петите
На практика всяка конфигурация! Под ред на дрямка за тап танц!
Разходите за 1 чифт щифтове 3 рубли
от 500 двойки 2.4 рубли., двойка, от 2000 двойки 2 рубли.
Основните размери са 8 * 8, 9 * 9, 9 * 10, 10 * 10, 10 * 10 ("коване"), 10 * 11 (в два варианта с "страна" и без), 10 * 12, 12 * 12, 12 * 14, 12 * 20, 13 * 13, 14 * 14, 14 * 16, 15 * 15, 16 * 16, 18 * 18, "овал" (12 * 15mm), диаметър 9mm, 10mm, 11mm, 12mm, 13mm, 14mm, 15mm
Асортимент от 24 вида набеек
Металният прах (прах, компресиран под налягане от десетки тонове и изпечен при високи температури в специални пещи) е широко използван в крановете на Съветския съюз: в обувните фабрики, при производството на висококачествени обувки, крановете са направени не от пластмаса, а прах.
1) се различават по висока износоустойчивост,
2) докато бързо и удобно се борави на машина с шкурка,
3) при ходене те не звънят, тъй като някои марки стомана...;
4) добро представяне: "сребро", а цветът е черен;
5) производство на висока точност;
6) кранове не са от "стария състав", това е нова версия!

Два цвята: черно и метално сребро (цената е същата!)
за зимата е възможно да се произвеждат прорези с прорези (тестови проби се правят).

Производството стартира нов размер "овал" (12 * 15mm) и 15 * 15mm:

Под поръчката за специално оборудване, притискаме осите с надлъжен прорез в праховите отпечатъци, благодарение на високата прецизност на щифтовете и праховите отпечатъци, постига се силна връзка на щифта и отпечатъците.


По заявка, ние произвеждаме почти всякакъв размер набоек според вашите чертежи в рамките на 2 седмици, приемаме поръчки за производство на технически части: крепежни елементи, мебелни фитинги.

И още:
отпечатани пети
полиуретанови кранове
месингови торбички
метални кранове с включени щифтове
метални токчета с включени пирони
метални токчета със зенкери

В цяла Русия (до всеки град от сумата от 1000 рубли.) Доставка! (Украйна, Казахстан, Беларус)

Изпращайте поръчките си по e-mail [email protected]

Начало Цени за полиуретан + снимка

Нижни Новгород: Търговия на едро и дребно с обувни компоненти, тел.8-910-799-47-61,

Email: [email protected]

Отидете на новия сайтhttp: //podmetkin.ru

Как да се определи ноктите

Поправянето на счупен нокът трябва да започне колкото е възможно по-рано, докато пукнатината не се увеличи. Какво точно е необходимо за това и как да го използваме сега ще разгледаме.
Първо, имате нужда от дезинфектант.

Препоръчително е да се вземе такъв, който не само премахва мръсотията и обезмаслява ноктите, но и премахва излишната влага без пресушаване на самата нокътна плоча.

Второ, ще са необходими специални тъкани. За такъв случай, можете да използвате както естествени тъкани, като например: лен, коприна, и изкуствени, например, fayberglass. Най-удобният начин е да се работи с faybergass или коприна, можете да ги закупите в панделки или нокти, които вече са нарязани по размер.

Трето, трябва да закупите специално лепило, което не вреди на нокътната плоча. Като правило, такова лепило е течно и е лесно и удобно да се работи с него.

Разбира се, ще ви трябват пилички за нокти и buffy. Един добър пила за нокти, която не уврежда нокътната плоча, трябва да бъде с абразивност не повече от 240 единици. Бъфи - един вид пила за нокти за работа с кърпа върху нокътя, която помага да се направи покритието по-гладко.

Сега в продажба можете да намерите специални комплекти, които включват всички горепосочени средства. Придобиването на такъв комплект - спестява не само време, но и лични средства.

След като са закупени всички инструменти, необходими за фиксиране на нокътя, остава да се занимавате директно с ремонт на счупения нокът. Първо трябва да почистите мястото с мека пила за нокти около пукнатината. Най-добре е да направите това, като преминете от основата на нокътя до неговия ръб. След това третираме нокътя с дезинфектант и нанасяме малко парче плат върху пукнатината. Лепилото трябва да се нанесе върху тази тъкан и да се остави да изсъхне напълно (това ще се случи доста бързо). След това, използвайки пила за нокти или баба, режем повърхността на тъканта; В края на тази процедура е необходимо да се нанесе масло върху обработения нокът и да се полира добре с мека пила за нокти. За да скриете напълно щетите, нокътят е покрит с оцветен лак.

Разбира се, такъв ремонт на ноктите няма да продължи много дълго, но като извънредна ситуация е доста ефективен. Всичко зависи от степента на увреждане на нокътя и натоварванията върху него. И самата процедура по ремонта няма да отнеме много време и можете да го направите сами.

Обърнете се към салона за нокти. Ще извършите професионално натрупване на естествени материали като коприна или биоакрил. Покритието трябва да бъде отрязано, когато нокътът расте.

Ако забележите, че ноктите ви са станали крехки и често счупват, преразгледайте диетата си. Може би това е просто липсата на витамини. Използвайте калциеви добавки и различни витаминни комплекси, за да подобрите състоянието на ноктите.

Какво не трябва да се прави, ако ноктите се счупят?

Най-често нокът се скъсва на мястото, където започва да влиза в контакт с пръста, т.е. по линията, наречена "усмивка". В същото време, нокът не само може да се счупи, но и просто да се разчупи леко на това място.

Ако ноктите напукани от страна - това е още по-лошо от пълната загуба на regrown ноктите, тъй като корекцията е много неприятности.

Ако ноктите са напукани, тогава той постоянно се придържа към нещо, драскотини, листа стягане на дрехите си, се бърка в косата... Но дори и въпреки всичко това, аз наистина не искам да намали всички нокти, защото на такива глупости.

От тази ситуация има разумен изход. Ако имате леко напукани нокти на страната, тази неловкост може да бъде "фиксирана". Веднага ще ви предупредим, че не бива да лепите ноктите с „суперклея“ или друго лепило, тъй като е безполезно, тъй като такива неща са създадени за свързване на изкуствени материали.

Ако нанесете лепило за залепване на нокътната плоча, тогава вредните вещества ще започнат да корозират живите здрави клетки, а в бъдеще това ще доведе до факта, че структурата на нокътя ще бъде повредена или дори нокътя може да бъде загубен!

Какво да направя, ако петата се счупи?

Как да поправим петата

Като правило, за да подредят счупена пета, се обръщаме към специализирана работилница. Ремонтът отнема от няколко часа до няколко дни. Но какво, ако няма време да чакаме? Опитайте се да поправите петата.

Може би за някого тази идея ще изглежда малко сложна и въпреки това все още можете да се опитате да поправите петата сами. За да не ви отнеме много време, обърнете внимание на следните препоръки.
Как да смените крановете.

Токовете са консуматив, така че трябва да го замените толкова често, колкото ходите в чифт обувки. Обикновено с новите обувки идва и допълнителен чифт обувки, но тъй като той е само един, ще трябва да ги направите сами по-късно.

Така че, за да смените крановете, опитайте следното:

• За да започнете, премахнете останките от стария набок, ако е така, разбира се. Ако идеята е да се замени само едно накланяне, най-добре е да се направи с две наведнъж.

• Идеалният набойечен материал е полиуретанов технически или обувен.

Ние сами поправяме обувките: как да правим кранове у дома?

В изключителни случаи можете да използвате гума.

• За да подмените петата, поставете петата върху материала по ваш избор и обградете очертанията му с молив. Не забравяйте да оставите поле от 3-5 мм.

• Ако установите, че петата е куха в процеса, след това я напълнете с дървена запушалка, това ще предотврати увисването на петата при ходене.

• Сега трябва да изберете най-подходящия за размера на ноктите. За да направите това, измерете дебелината на петата и дълбочината на канала. Подходящ вариант е нокът с дебелина 2 мм.

• Смажете петите и петата със силно лепило, оставете да изсъхне, нанесете допълнителен слой. След като изчакате малко, затоплете леко с запалка и здраво натиснете петата към петата. Подравнете местоположението му и го заковете.

• Отсечете изпъкналите ръбове на петата с нож, ако е възможно, го подайте.

Ако петата е паднала

Но какво да правя, ако в най-неподходящия момент петата се вдигна и падна? Това е по-сериозен проблем. Най-лесното нещо, което можете да направите, е да се опитате да залепите петата или да я приберете с малки шипове. Но помнете, че това е временна мярка, тъй като петата, която е паднала заедно с обувките, трябва да бъде отнесена в работилницата.

Какво да правим отпечатъци върху ботуши?

Това се отнася за женските токчета.

Петите за обувки са пластмасови, полиуретанови, метални, гумени. Метални щампи не трябва да се поставят върху женски обувки, повярвайте ми, звукът на метала е досаден. Заедно те избират полиуретанови кранове (можете да изберете цвета на петата или обувката) или твърда гума.

Петата на дамските обувки се поставя върху избрания детайл, а периметърът е заобиколен от маркер. Нарежете с остър нож. На крановете маркирайте мястото на прикрепване с шипове, те са по-добре да поставите в печата, а не върху петата. Токчета и крепежни елементи са прикрепени към лепило и нокти, можете да изберете водоустойчив лепило "Момент".

Ако въпросът е поставен точно по този начин, "как да се правят кранове", тогава не е необходимо да се обмислят готови кражби в магазините. Въпреки че те са най-лесните за закупуване, премахнете старите дрипави пети и инсталирайте нови.

Най-подходящ за домашно пети, той е полиуретанов лист и износоустойчива гума.

Полиуретановите кранове продължават по-дълго без подмяна.

Имах възможност да живея в тайгата, там изобщо нямаше асфалт. Въпреки че обичайните токчета дълго държаха петите си, но заради меката почва, тапицерията на петите беше изстъргана над петите, нищо красиво.

Ето защо, аз го направих, взех калай от консервната кутия, изрезах го по образец, покрил петата от двете страни. На задната линия езикът беше насочен нагоре. За красота.

Отпред, огънете краищата един към друг, правейки сгъвка. Изглежда, че тенекеджиите правят това, като съединяват листите на покрива на калай. Hammer удряха по този шев, като се увери, че полученият ръкав се държеше здраво. Не е голям излишък от калай от страна на бъдещата пета, която се огъва към центъра и също така се подслушва. След това поставете петите.

Добра помощ, половината от петата е защитена от калай.

Но тъй като аз съм зъботехник, направих впечатление на тънки женски токчета, като на зъби. И по-нататък според правилата за производство на стоманени корони. Изрязване rovnenko, напускане на езика. Пробил дупки в дъното под винтовете, наточил пета и я фиксирал. Опитах се да го направя без пета, само от неръждаема стомана, но металът на зъбните коронки само 0,2 mm след отгряване и полиране беше дебел, след което бързо се носеха.

Единствената снимка е намерена, погледнете във втория ред отдолу.

Полиуретанът вече е говорил за най-добрия материал за набеков, а износоустойчивостта и в същото време относителното съответствие при обработката (в сравнение с метала) го правят най-доброто.

Изборът на материал за токчета на дамските ботуши зависи от областта на поддръжката (ширината на края на петата).Ако е шип, тогава няма нищо по-добро от метал (стомана), дори полиуретан няма да издържи натоварване до сто килограма на квадратен сантиметър за дълго време. на петата на тясна фиба, при преместване на центъра на тежестта от крак на крак при ходене. За шипове, аз подрязвам петите на метала с дебелина от 3 до 6 милиметра. И не се нуждаят от някаква закалена стомана, която се пробива трудно. Вземете обичайната лента от невтвърдено желязо.

Широките токчета са много добри, за да се бият с разрез. Разфасовките на набоечните листа се продават в много магазини за обувки и работилници. Един лист хартия се изрязва за мен 50х25 сантиметра за три години, въпреки факта, че те удрят петите си в дома си (три жени) и след една година няколко поръчки от техните приятелки. Тя струва една стотинка в сравнение с полиуретановите или готовите токчета.

Материалът е много лесен за използване. Много по-лек от полиуретан, но не толкова по-лош за издръжливост. Да, той е по-малък от последния, но никога не е актуализирал отново своите пети, обувките са отровени за скрап преди края на ресурса.

На средни и широки токчета, вариращи от 5 квадратни метра. сантиметри и повече, отдавна се отдалечава от метал и полиуретан, само отрязвания. Закрепях го към обикновени лепила за секунди и не се нуждаех от никакви винтове. Само почистете повърхностите внимателно и обезмасляването е добро. Използвах за закрепване на допълнителни винтове за винтове, сега отказах, защото не е зле.

Нарежете го с нож, не ви трябват триони и триони.

Отговор: Направете петите на шиповете от метал (тогава новите няма да се появят скоро), а те ще се нарязват на широки токчета - евтини, бързи и експлоатационният живот често е повече от самите ботуши.

Тя работи! 7 наистина полезни съвета за това как да се ходи на токчета

Есента е сезонът на ботуши и ботуши, а най-хубавото е, че с любимото си палто или сако изглежда, разбира се, чифт токчета.

И как да направите всички, дори най-високите токове удобни - прочетете в нашите инструкции!

Център на тежестта

Ако петата "отиде" твърде далеч назад, тогава балансът ви неизбежно се счупи. Ако искате да се чувствате уверени дори на най-поразително високите токчета, когато купувате нови обувки, обърнете внимание на местоположението на петата.

"Дясната" пета трябва да е разположена точно под центъра на петата; В тази връзка, най-лесният начин е с дебели пети, но ако говорим за стилети, не забравяйте да погледнете тяхното местоположение.

Платформа за помощ

Високите токчета са много по-лесни за носене, когато обувките имат поне една малка платформа. Но какво да направя, ако моделът на обувката на вашата мечта не го предвижда?

В случай, че моделът на обувката не предвижда платформа, достатъчно е да придобиете специална подложка за стелки от гел. Първоначално тя е създадена, за да предотврати подхлъзване на краката в обувки или сандали, но освен това, стелката с гел вдига крака и прави обувката по-удобна.

Няма дърво

Не само петите са неудобни, но и платформа с клин пета. И ние знаем причината за дискомфорта. Обувките на платформата / клинове, изработени от дърво или дебела пластмаса, които са от значение за последните няколко сезона, неизбежно причиняват дискомфорт в краката.

Но моделите с клин от гума с кожено покритие са несравнимо по-удобни, защото са по-пластмасови и могат да се адаптират към краката ви, както и на различни препятствия, които срещате по пътя.

Колкото по-дебел, толкова по-добре

Да, да, не се учудвайте, в случая с токчета, изобщо не е като загуба на тегло. Колкото по-широка и по-плътна е петата ви, толкова по-удобна е тя и в същото време се чувствате по-удобно.

Затова най-удобната пета е, първо, широка, и второ, тя плавно преминава в „вградената” платформа. Това ви позволява да разпределяте равномерно теглото си, отколкото в случай на шипове и пълното отсъствие на платформата.

фиксиране

Колкото по-лесно петите ви могат да се измъкнат от обувките ви, толкова по-неудобно ще се почувствате на високи токчета. От тази гледна точка, модните токчета на петите едва ли могат да се нарекат удобни обувки.

Редовно ли губите равновесие и усещате колко уморени са краката ви, а именно в обувки с “свободна” пета, която не е фиксирана от нищо, или страдате от редовни изтласквания? Време е да смените любимия си модел за обувки с пета или каишка, която върви около предната част на крака и я фиксира.

Наклонете назад

Когато гордо стъпите на любимите си пети, не трябва да измествате центъра на тежестта напред - по-добре е да се отпуснете малко назад и да се отпуснете. По този начин ще си помогнете да запазите равновесие дори на най-високите токчета.

В допълнение, слагайки обувките на токчета, не трябва да се движите, без да откъсвате очите си от краката си - така ще развалите позицията си, цялостното впечатление от образа и освен това рискувате да не се разделяте с лампичката :)

Побързайте бавно

Друг важен съвет се отнася до скоростта на движение по петите: без необходимостта да не се движите по тях или да се борите с цялата си сила. Това не само изглежда забавно от страна, но може да доведе и до спад.

Ремонт на обувки - DIY петата на петата

Историците твърдят, че първите обувки са се появили в Евразия преди повече от 30 хиляди години. Обувките бяха направени от животински кожи, изтъкани от листата на растенията. Оттогава технологията на производство на обувки е отишла далеч напред, често за производството й се използват изкуствени материали, които не са по-ниски и дори надминават кожата при издръжливост.

Но дори и най-висококачествените обувки в крайна сметка износват петата на петата, особено за дамските ботуши и обувки с токчета от типа на щифта. Обикновено не цялата повърхност на петата се носи, а само на гърба. Затова трябва да сте сигурни, че износването не докосва основата на петата. Ако основата е износена, тя трябва да бъде заточена, за да придаде плоскост на цялата носеща повърхност, а това е ненужна работа и намаляване на височината на петата.

Фабричните пети, като правило, са изработени от пластмаса и са фиксирани на основата на петата на обувките с помощта на лепило и щифтове, които се вкарват в предвидените за тях отвори в петата.

Как да премахнете петата

За да промените износените токове на петата, първо трябва да отстраните фабричните токове от тях. Линията на контакт на петите с основата на петата обикновено се вижда ясно. На снимката по-горе има светла лента.

За да премахнете износените кранове, трябва да поставите обувките на една страна върху твърда повърхност и с обущар със силен натиск, разклащайки го в равнината на острието, на мястото на границата на петата и крановете. Можете да използвате обикновен нож или дори отвертка с плоско острие. В този случай е по-добре да се премахне петата от страната на подметката, така че възможно незначително увреждане на петата да не се вижда отвън.

Петата шапка се разкъсва от основата на петата на обувките, а сега е лесно да се премахне. По същия начин, петата се отстранява от втората обувка.

На снимката са изведени фабрично изработените кранове от страната на инсталацията на основата на петата на обувките. Някои фабрики, резервни обувки са прикрепени към обувките. Проверете дали в кутията има резервни кранове за тези обувки. След това целият ремонт на подмяната на обувките ще бъде намален до разстилането на фабричното уплътнение с лепило, например „Момент” и поставянето му върху петата на обувката.

Ако няма тапас, можете да търсите в магазините. Готовите кранове са пластмасови и метални.На снимката, метален прах за отпечатване на обувки с токчета на щифт тип.

След премахване на nabeok пред вас ще се отвори петата на обувки от приблизително същия вид като на снимката. Отворите за щифтовете за фабричен набеок могат да бъдат, в зависимост от площта на петата, две, три и дори четири. Но технологията на ремонт за всички случаи е една и съща.

Материал за петата на тока

Най-добрият материал за нови nabok е листовия полиуретан с дебелина 5-6 мм със средна еластичност. Тя може да бъде закупена при разпадането на старите дилъри. Когато избирате, проверете твърдостта на полиуретана. С силен натиск върху нокътя на пръста, той трябва да се огъне малко.

Ако няма полиуретан, гумите от гумите на колелата на автомобила ще бъдат подходящи. Също така е много устойчив на абразия. Но за да получите от кръгла гума парче плоска гума ще трябва да калайджия.

Подготовка на петите за петата

За производството на кранове е необходимо да се нанесе контура върху плочата от полиуретан или гума. За да направите това, прикрепете обувките на петата към детайла и го кръгнете по периметъра с маркер или химикалка.

Формата на набеек за дясната и лявата обувка по правило е различна и не трябва да се забравя при рязане на заготовката. Можете също така да заобиколите дръжката с износената пета, но аз предпочитам да проследя петата.

След начертаване на маркировката е необходимо да се режат крановете. Полиуретанът може да се реже с остър нож, омокряйки острието му, за да се подобри приплъзването във вода. Но полиуретан е много трудно да се реже с нож, и аз предпочитам да го отрежете с пъзел с набор от пирони за нокти на дърво. Облечи полиуретановия трион лесно.

За рязане маркиращата плоча се затяга в тик. Веднага след като бъдат пробити няколко милиметра, плочата се издърпва на ръка по такъв начин, че пилата за пирони за прободен трион не се затяга. Тогава крановете могат да бъдат отрязани доста бързо. Трябва да изрежете от външната страна на линията, така че да има запас. Издаващата се част на петата, поради нивото на петата на обувката, може след това да бъде изтръгната на колона или нарязана с нож.

Новите токчета са готови и можете да започнете да ги монтирате на петите на обувките. Но преди това самите пети трябва да бъдат подготвени за инсталацията на набеков.

Подготовка на обувки за обувки или обувки за монтаж набеков

Вероятно, като се има предвид снимката по-горе, сте обърнали внимание на външния вид на петите след премахване на петите. Самолетът е почти всички в дупките и възниква въпросът, какво ще кажеш за затварянето на нови кранове?

Отговорът е прост, необходимо е да се монтират дървени тапи в отворите за фиксиране на обикновени пластмасови набоки. Отворите за щифтове обикновено имат диаметър 5 mm и дълбочина 10-15 mm. Първо, измерете дълбочината. Ако тя е по-малка от 10 mm, тогава е необходимо да се пробият петите на дълбочина 15-20 mm с помощта на бормашина.

Ако пробиете с електрическа бормашина, тогава трябва да вземете под внимание, че сондата може да "изтегли" мекия материал на петата и дълбочината на дупката ще се окаже повече от необходимото. Обикновено изпълнявам тази операция ръчно, държейки свредлото в специална дръжка.

Тапите в токчета за поставяне на набойк могат да бъдат направени от всякакъв вид дърво, като се отреже необходимото парче по дължината и се убоде с помощта на нож от подплънката с желания диаметър. Можете да използвате готови, например, дървени японски пръчици, подходящи за диаметър.

Достатъчно е да ги нарежете на парчета с желаната дължина. Ако пръчката е малко дебела, след това я отрежете с нож. След изработката на тапите те могат да се забият в дупките на петите. Диаметърът на тапите трябва да гарантира плътното им прилягане, но не трябва да правите щепсели с диаметър, който е много по-голям от отворите в петата, тъй като при задвижване на щепселите петата може да се напука. Тапите не трябва да излизат извън нивото на повърхността на петата, по-добре е те да бъдат леко вдлъбнати.

Монтаж на токчета

Подготвят се токчета за монтаж, дървени тапи се забиват в петата и е време да се монтира набойк върху обувките.

За надеждни монтажни токчета по петите използвам комбиниран монтаж, залепване, последвано от заковаване с дълги карамфили за обувки, които експертите наричат ​​Tex тип TR. Обувките се различават от обикновените пирони по това, че имат плоски ръбове, диаметър 1-2 мм и дължина около 15 мм. Главата нокти нокти, също специална форма, малки в диаметър, но дебел. Плоските повърхности на ядрото на пирон я предпазват от превъртане при ходене, а формата на главата действа като място за кранове и увеличава експлоатационния му живот.

Ако няма обувки, можете да използвате прости довършителни шипове, за да затегнете петата, да ги скъсите и да дадете на пръта формата на обущарите, като използвате файл или на колона с шкурка. За монтиране на тапицерията на вратата обикновено се използват финишни шпилки.

За точен удар на гвоздеи в задръстванията, забити на петите, е препоръчително първо да поставите маркировки върху точките за маркиране на ноктите преди залепването на петите. За да направите това, петата се нанася върху петата, полиуретанът е леко прозрачен и щепселите се виждат. Достатъчно е да поставите точките в местата, където се виждат задръстванията.

Ако щепселите не са полупрозрачни, ако крановете са изработени от гума, можете да прикачите крановете към петата, да се преместите към себе си и да направите един риск на нивото на задръстванията, след това да преместите крановете настрани и да приложите втора линия. Тя ще се превърне в кръст, в който ще бъде необходимо да се забие карамфил. Тъй като диаметърът на тръбата е 5 mm, този метод ще осигури достатъчна точност.

Възможно е петата да се забие с нокти, като се постави петата директно върху петата, но това е неудобно, тъй като петата може да се движи и да е неточна. Затова предпочитам първо да чука всички шипове в подгъва, така че острите краища да се появят на противоположната страна на петата. Необходимо е да се забият карамфилите, като се постави лепенката върху дъската, така че острите краища на карамфилите да не се сплескат и да не станат скучни.

За по-надеждно монтиране на петата, преди заковаване, опорните повърхности на петата и петата са обилно смазани с водоустойчиво лепило "Момент". След като се използва препоръчителната употреба от 5 минути, петата се нанася върху петата и се притиска плътно.

За ремонт на обувки с пирони има специални лапи. Но аз управлявам голям файл с дървена дръжка. Досието е върху масивна желязо, а на дръжката се облягам върху петата на обувките си.

Както можете да видите на снимката по-горе, шиповете са запушени, петата е здраво поставена върху петата, но подгъвът на петата е малко над контура на петата. Изпъкналата част на отпечатъка трябва да се отстрани чрез рязане с нож или върху колона с шкурка.

Обувките, с техните нови кранове, изглеждат не по-лоши от новите. В случай на желание, крановете от предната страна могат да бъдат боядисани с водоустойчив маркер или боя.

Монтаж на резервни обувки върху обувки

Ако сте намерили резервен комплект токчета за обувки в кутията при закупуване на дамски обувки, първият ремонт за смяна на износените обувки няма да бъде труден. Достатъчно е да се премахне старата и размазана повърхност на петата с лепилото и щифтовете на новата пета, за да се забият в петата с чук.

Но понякога има трудности, че при премахването на износените възглавнички, един от щифтовете се счупва и остава в петата. Премахване на щифта с клещи е невъзможно, защото няма какво да се разбере. Щифтовете могат да бъдат пробити с бормашина, преди да ги удавят в петата. Но в този случай стените на отвора най-вероятно ще бъдат отрязани и новите кранове няма да бъдат държани сигурно.

За да отстраните щифта от петата на обувките, без да повредите стените на отворите, първо трябва да пробиете дупка с диаметър 2,5 mm в центъра на щифта. Ако има винт с диаметър 3 mm, можете да го завинтите в пробития отвор и да извадите щифта. Изглежда, че вместо да пробиете дупка в щифта, можете веднага да завиете в него винт с малък диаметър и да го държите с клещи, за да отстраните щифта. Но в този случай, винтът ще разпредели щифта встрани, и той ще се задържи още по-плътно в петата и ще премахне щифта ще бъде невъзможно.

Ако няма самонарезен винт с външен диаметър 3 mm, но има кран М3, тогава конецът трябва да се реже в отвора.

След това, винт с резба М3 с дължина най-малко 15 mm се завинтва в щифта, така че да минава през цялата дължина на щифта, а главата на винта с част от нишката остава да излиза.

Сега можете да замените акцента върху петата, като пръчка за отвертка, държейки главата на винта от страничните фрези, за да отстраните лесно забития щифт от петата.

ПИН е безопасно отстранени от петата на обувките, без да се повредят дупките, а сега можете да започнете да инсталирате резервни nabok.

Не е необходимо да се смазват болтовете на петите с лепило и повърхността им да се побере на петата на обувките, но за надеждността на фиксиране на петите и предотвратяване на попадането на мръсотия и вода в процепа, лепилото няма да бъде излишно. Подходящ за тази цел водоустойчив момент "Момент".

След като се покрие със слой лепило, петата се поставя с щифтове в отворите на петата и дори без опора се избива с чук. Останалото лепило остава намазано с пръст върху ставата.

Резервните отпечатъци се монтират на дамските обувки и сега изглеждат като нови. Nabeok достатъчно, за да носят обувки без ремонт за друг летен сезон.

Как да правим токчета със собствените си ръце?

Капачките за обувки са направени по предназначение. Те предпазват петата от непосредствени повреди по време на използването на обувката. Имайте предвид, че отпечатъците са монтирани както на женски, така и на мъжки обувки. Като правило става дума за класически обувки (обувки). Разбира се, трябва редовно да сменяте обувките. Това изисква известни финансови разходи.

Ремонт на обувки е напълно възможно да се направи самостоятелно, ако разберете същността на отрицателното въздействие върху крановете. В преобладаващата част от случаите (ако говорим за маркови производители на мъжки / дамски обувки) в кутията са допълнителни (подменени) кранове. С оглед на това, животът на двойката се увеличава със 100%.

Най-добрият материал за създаване на nabok

Като цяло, кранове могат да бъдат изработени от различни материали:

  • каучук;
  • метал;
  • пластмаса и др.

Въпреки това, ако планирате сами да извършите ремонт, препоръчително е да обърнете внимание на полиуретановия лист. Този материал може да се намери на почти всеки строителен пазар.

Атрактивността на полиуретановия лист е в лекотата на обработката (тя се изрязва с остър нож). При това механичните повреди могат да издържат много стоически. Професионалистите препоръчват рязане на кранове на външния ръб, така че в резултат на това те да не се окажат по-малко от петата.

Петите за печат могат да причинят нараняване.

При самосъздаване набеок е важно да се помни, че обувките (вече с токчета) трябва да стоят с подметката и петата на повърхността. В никакъв случай не трябва да има допълнителен наклон.

Това само ще доведе до увеличаване на нараняванията (при ходене ще докосвате земята с пета).

Петата се поставя с помощта на обувните нокти. Разбира се, без използването на лепило също не може да направи. Важно е да се разбере, че ноктите не задържат баста, за разлика от лепилото.

Те гарантират невъзможността за завъртане на подгъва около собствената му ос.

За да се забият ноктите, за да не се повреди самата пета, е важно да се премахне съществуващия щифт и да се запълни дупката с дървена вложка. Тя е в нея и ноктите ще бъдат избити. Когато отстранявате изпъкнали части на отпечатъка, се препоръчва използването на машина. Разбира се, можете да се справите с обикновения шпион. Но в този случай увеличава риска от увреждане на петата отвън (рискът от надраскване).

Видеоклипът демонстрира колко категорично не трябва да инсталирате naboek:

Как да смените петата у дома

Петата - една от най-износващите се части на обувките. Неговите най-чести повреди са износването на тялото, износването на петата, прегъването, пукнатините, нарушаването на силната адхезия с повърхността на обувките (ботуши). Можете също така да подмените петата у дома, спестявайки услугите на обущар, но не забравяйте, че в резултат на ремонтни работи тази част трябва да започне да се прилепва плътно към обувките, така че да не се образуват нови гънки и пукнатини.

Преди да се опитате да смените петата на любимите си обувки, желателно е да практикувате на стари аналози. Това ще предотврати повреда на любимата ви двойка.

Ако петата счупи или ремонт обувки със собствените си ръце

Процедурата за замяна на стара пета с нова се състои от няколко стъпки:

  1. Внимателно откъснете стария елемент, без да повредите подметката. След като сте сгънали стелките, премахнете всички закрепващи пирони (ако стелките не заемат, те могат да се навлажнят с топла вода). Извадете скобите с помощта на отвертка или дръжка за пирони, развийте винтовете.
  2. Разгледайте петата част. Ако е прекалено износено, трябва да залепите нова пета възглавница, изработена от солеши.
  3. За да направи възможно най-силната пета, трябва да носите ремонтирани обувки на обувката и нанесете сушени, мокри, намазани с лепило и запечатани с чук плавници отгоре. Последните са закрепени с дървени шипове. Ще се поберат и лекят два или три елемента. Горната част трябва да бъде изработена от здрава плантарна кожа.
  4. Новата пета трябва да бъде съчетана по цвят, стил, височина и ъгъл на наклон.
  5. Повърхността на пътеката на обувките и основата на петата предварително шлифова шкурка. Петата е залепена с полиуретанова основа.
  6. Надеждното фиксиране на свързаните части се осигурява от метални упорни лагери с отвори за гвоздеи и винтове. Последната трябва да бъде дълга около двадесет и пет милиметра, с диаметър от около три до четири милиметра. Ноктите са най-добре да се използват специални, обувки. Усуквайки ги, трябва да положите максимално усилие, за да осигурите силно сцепление на петата със следа. Металният опорен лагер трябва да натисне стъпалото.
    Процесът на закрепване ще бъде по-лесен, ако първо направите малки дупки в петата с помощта на тънка тренировка.
  7. Обвързана част, която ще бъде обсадена от удари с чук. Тогава тя достига желания печат. Страната на петата, ако желаете, може да се реже, за да се осигури максимално прилягане в пътеката.
  8. Ноктите на петите.
  9. Когато поправената обувка изсъхне, отново я запечатайте с дрънкалка.
  10. Отстранете подложките, залепващите краища на шиповете се огъват с чук. Залепете стелката отгоре.

Не можете да извикате процедурата за подмяна на петата просто и бързо. За неговото изпълнение, трябва да закупите специални скоби и нокти, да се запасите на кожа за обувки и, разбира се, да намерите някъде нова пета. Ето защо, преди да започнете да „смачквате” любимите си обувки, помислете внимателно: може ли производителят на обувки да се справи по-добре с тази работа?